자주 묻는 질문

엔백은 스웨덴에 본사를 둔 쓰레기 자동이송시스템 전문기업입니다. 1961년 스웨덴 솔레프테오 병원에 세계 최초의 진공식 폐기물 이송시스템을 도입한 이후, 도시·공동주택·병원·공항·상업시설 등에 자동이송시스템을 공급하고 있습니다. 간단히 말하면, 엔백은 쓰레기 배출과 수거방식을 더 위생적이고 효율적으로 바꾸는 인프라입니다.

쓰레기 자동이송시스템(AWCS)은 주민이나 시설 이용자가 투입구에 버린 생활쓰레기를 공기의 흐름과 지하 또는 건물 내부 관로를 이용해 중앙 집하시설까지 자동으로 이송하는 시스템입니다. 기존처럼 수거 인력과 차량이 각 배출 장소를 직접 순회해 수거하는 방식이 아니라, 쓰레기가 정해진 관로를 따라 중앙 집하시설로 이동하는 구조입니다.

생활쓰레기 자동이송시스템은 주민이나 시설 이용자가 투입구에 버린 쓰레기를 지하 관로와 공기 흐름을 이용해 중앙 집하시설까지 자동으로 이송하는 시스템입니다. 기존처럼 수거차가 단지 안을 돌며 쓰레기를 직접 수거하는 방식이 아니라, 쓰레기가 정해진 관로를 따라 집하시설로 이동하는 구조입니다.

투입된 쓰레기는 종류별 투입구 아래의 저장부에 일시적으로 보관됩니다. 이후 설정된 시간이나 충만 신호에 따라 배출밸브가 열리면, 진공팬이 만든 강한 공기 흐름이 쓰레기를 관로를 통해 중앙 집하시설로 이송합니다.

중앙 집하시설에서는 공기와 쓰레기를 분리한 뒤, 쓰레기를 압축해 컨테이너에 저장합니다. 이송에 사용된 공기는 여과 과정을 거쳐 외부로 배출됩니다.

엔백 시스템은 일반적으로 투입구, 저장부, 배출밸브, 공기 유입밸브, 수직·수평 이송관로, 진공팬, 사이클론 또는 분리기, 압축기, 컨테이너, 공기 여과설비, 전기·제어설비, 중앙 집하시설과 중앙 관제시스템으로 구성됩니다.

각 설비는 독립적으로 작동하는 것이 아니라 하나의 시스템으로 연동되어 쓰레기의 투입, 임시 저장, 이송, 분리, 압축, 저장, 모니터링 과정을 수행합니다. 시스템의 구성과 규모는 처리 대상 폐기물의 종류, 세대 수, 배출량, 건축 조건, 운영 방식에 따라 달라질 수 있습니다.

한국의 국내 주거 프로젝트에서는 일반쓰레기와 음식물쓰레기가 대표적인 대상입니다. 외국에서는 프로젝트에 따라 종이, 플라스틱, 재활용품, 상업시설 폐기물 또는 특수 목적의 폐기물도 별도 분류해 이송할 수 있습니다.

엔백 시스템의 투입구는 사용자가 쓰레기를 직접 배출하는 접점입니다. 사용자는 투입구 문을 열고 정해진 종류의 쓰레기를 넣으며, 투입된 쓰레기는 하부 저장 공간에 일시적으로 보관된 뒤 정해진 운전 조건에 따라 관로로 이송됩니다. 투입구는 설치 위치와 용도에 따라 공동주택 외부에 설치하는 옥외형, 건물 공용홀이나 각 층에 설치하는 옥내형·각층형, 주방에서 음식물쓰레기를 배출할 수 있는 세대 내 투입형 등으로 구성될 수 있습니다. 또한 현장 조건에 따라 일반쓰레기 전용, 음식물쓰레기 전용, RFID 계량형 투입구 등으로 적용할 수 있습니다.

투입구 유형은 건물 배치, 사용 인원, 이용 동선, 건축 구조, 배관 공간, 분리배출 방식, 유지관리 동선, 보안 요구사항과 필요한 편의성을 종합적으로 고려해 선정합니다. 투입구는 단순한 배출 장치가 아니라, 사용 편의성, 안전, 분리배출 정확도, 악취 차단에 중요한 역할을 합니다.

고정식 자동이송시스템은 투입구와 지하 관로가 중앙 집하시설에 상시 연결되어, 쓰레기를 공기 흐름으로 자동 이송하는 방식입니다. 중앙 집하시설은 여러 투입구에서 배출된 쓰레기가 최종적으로 모이는 핵심 운영 공간으로, 이곳에는 공기 흐름을 만드는 설비, 쓰레기와 공기를 분리하는 장치, 압축기, 컨테이너, 제어반 등이 설치됩니다. 수거차는 일반적으로 중앙 집하시설에서 컨테이너를 반출해 외부 처리시설로 운반합니다.

반면 이동식 또는 차량 연계형 시스템은 쓰레기를 지하 저장탱크 등에 임시 보관한 뒤, 진공 수거차량이 정해진 지점에서 흡입해 수거하는 방식입니다. 대규모 신도시나 고밀도 주거지처럼 중앙 집하시설을 설치하고 관로망을 구축하기에 적합한 지역에는 고정식이 주로 검토되며, 중앙 집하시설 설치가 어렵거나 사업 규모가 작은 지역에서는 이동식이 대안이 될 수 있습니다.

엔백 시스템은 신도시, 택지개발지구, 재건축·재개발 공동주택, 아파트 단지, 주상복합, 초고층 빌딩, 대규모 복합개발지, 상업시설, 병원, 공항, 호텔, 산업시설, 지하도시형 개발지 등 다양한 시설과 개발사업에 적용할 수 있습니다.특히 수거차량의 진입이 어렵거나, 보행 환경과 청결 관리가 중요한 지역, 지상 공간을 효율적으로 활용해야 하는 고밀도 개발지에서 장점이 큽니다. 실제 적용 가능성은 예상 배출량, 건축 밀도, 관로 경로, 집하시설 부지 확보 여부, 인허가 조건, 경제성 등을 종합적으로 검토해 판단합니다.

도시계획이나 건축 설계 초기 단계에서 엔백 시스템을 반영하면 투입구 위치, 관로 경로, 중앙 집하시설 배치를 더 효율적으로 계획할 수 있습니다.

신도시형 시스템은 여러 블록, 아파트 단지, 상업시설, 공공시설 등을 하나 또는 여러 개의 중앙 집하시설로 연결하는 도시 기반시설형 시스템입니다. 도시계획 단계에서 관로, 투입구, 집하시설, 수거차량 동선, 장래 확장 가능성까지 함께 검토하며, 중앙에서 배출량과 설비 상태를 모니터링해 도시 단위로 운영할 수 있습니다. 수거차량이 각 단지를 반복적으로 순회하는 일을 줄여 보행환경, 교통, 악취, 소음 개선에 도움이 됩니다.

공동주택 단지형 시스템은 개별 아파트 단지, 재건축·재개발 단지, 주상복합 등 특정 건물이나 단지의 생활 동선과 관리체계에 맞춰 설계되는 단지 관리형 시스템입니다. 입주민이 편리하게 사용할 수 있도록 투입구 위치, 배출 방식, 장애 신고 절차, 관리사무소와 유지관리 조직의 협업이 중요합니다. 주민이 체감하는 청결도, 냄새, 소음, 고장 대응 속도, 사용 편의성이 운영 만족도를 좌우합니다.

기존 도심이나 이미 준공된 건물에도 엔백 시스템 설치를 기술적으로 검토할 수 있습니다. 다만 신축사업이나 도시개발 초기 단계에서 반영하는 경우보다 제약이 많기 때문에, 현장 조건을 면밀히 확인해야 합니다. 기존 건물이나 도심지에 설치하려면 관로 매설 공간, 기존 지하 매설물, 도로 굴착 가능 여부, 건물 내부 배관 공간, 집하시설 위치, 구조물 간섭, 공사 소음, 입주민 불편, 인허가 조건과 비용 등을 종합적으로 검토해야 합니다.

따라서 사후 설치는 가능 여부를 단정하기보다, 타당성조사와 현장 실측을 통해 단계적 설치 또는 부분 개량 가능성을 검토하는 것이 필요합니다. 가능한 경우도 있지만, 일반적으로는 신축이나 도시개발 초기 단계에서 시스템을 반영하는 것이 훨씬 유리합니다.

세대 내 음식물쓰레기 자동이송시스템은 주방이나 세대 내부의 전용 투입구에 버린 음식물쓰레기를 세대 내 배관과 공용 수직·수평관을 통해 중앙 저장시설로 자동 이송하는 시스템입니다. 이 시스템을 적용하면 주민이 음식물쓰레기를 들고 엘리베이터를 이용하거나 옥외 수거장까지 이동해야 하는 불편을 줄일 수 있습니다. 특히 고층 공동주택이나 대규모 주거단지에서 음식물쓰레기 배출 편의성과 위생성을 높이는 데 도움이 됩니다.

다만 세대 내 시스템은 건축 설계와 설비 계획이 밀접하게 연계되어야 합니다. 초기 설계 단계에서 주방 배치, 세대 내 배관, 공용 수직·수평관, 지하 설비공간, 전기, 통신, 위생 관리, 유지관리 접근성, 지자체 음식물쓰레기 처리 기준을 함께 검토해야 합니다.

전통적인 생활쓰레기 수거 방식은 작업자와 수거차량이 건물, 단지, 또는 개별 배출장소를 순회하면서 쓰레기를 직접 수거하는 구조입니다. 이 과정에서 수거차량이 단지 내부 도로나 생활도로를 반복적으로 운행하고, 작업자가 쓰레기봉투나 수거용기를 직접 상·하차해야 합니다. 또한 수거 전까지 쓰레기가 지상 배출장소에 일정 시간 적치되기 때문에 악취, 미관 저하, 해충, 보행 불편 등의 문제가 발생할 수 있습니다.반면 엔백 시스템은 사용자가 투입구에 버린 쓰레기를 밀폐된 관로와 공기 흐름을 이용해 중앙 집하시설까지 자동으로 이송합니다. 따라서 수거차량이 각 건물이나 배출장소를 일일이 순회하는 부담을 줄이고, 단지 내부의 차량 운행, 노상 적치, 반복적인 수동 상·하차 작업을 감소시킬 수 있습니다.

이를 통해 보행 환경과 단지 미관을 개선하고, 수거 과정에서 발생할 수 있는 소음, 냄새, 교통 불편과 작업자의 육체적 부담을 줄이는 데 도움이 됩니다. 즉, 엔백 시스템은 쓰레기 수거 방식을 개별 배출장소 중심에서 중앙 집하시설 중심으로 전환하는 인프라입니다.

엔백 시스템은 현장 운영 기준과 설비 조건에 따라 상시 이용이 가능하도록 운영할 수 있습니다. 사용자는 별도의 수거 시간을 기다리지 않고 정해진 투입구를 통해 생활쓰레기를 편리하게 배출할 수 있습니다.

다만 점검, 청소, 유지보수, 일시 장애, 정전 또는 현장 운영 조건에 따라 일부 투입구의 사용이 제한될 수 있으므로, 실제 이용 기준은 단지나 시설의 안내문을 확인해야 합니다.

엔백 시스템의 관로 길이와 처리용량에는 모든 프로젝트에 동일하게 적용되는 하나의 최대값이 있는 것은 아닙니다. 관로와 처리용량은 폐기물의 종류와 발생량, 세대 수, 시설 용도, 투입구 수, 운전 시간, 집하시설 위치와 규모 등을 기준으로 프로젝트별로 산정합니다. 지하 관로는 투입구와 중앙 집하시설을 연결하는 통로이며, 쓰레기는 관로 안에서 공기 흐름을 따라 이동합니다. 이때 관로는 단순한 배수관과 달리 쓰레기의 이동 속도, 마찰, 압력 조건, 관경, 관로 경로, 고저차, 굴곡, 진공팬 용량, 동시 사용 조건 등을 종합적으로 고려해 설계됩니다.

따라서 관로 길이와 처리용량은 표준값 하나로 정하기보다, 각 현장의 조건을 반영한 설계 검토를 통해 결정하는 것이 원칙입니다. 관로 설계의 품질은 시스템의 안정적인 이송 성능과 장기 운영 신뢰성에 직접적인 영향을 줍니다.

엔백 시스템은 초기 설계 단계에서 장래 개발계획과 배출량 증가를 고려하면 향후 증설 가능성을 확보할 수 있습니다. 예를 들어 개발 단계가 추가되거나 단지 규모가 확대될 경우, 관로 연장, 투입구 추가, 집하시설 또는 일부 설비 증설을 검토할 수 있습니다. 다만 실제 증설 가능 여부는 기존 시스템의 여유 용량을 다시 확인해야 판단할 수 있습니다. 기존 진공팬 용량, 관로의 수송능력, 제어시스템의 확장성, 집하시설의 공간과 처리능력 등을 종합적으로 검증해야 합니다.

따라서 장래 확장이 예상되는 프로젝트에서는 초기 설계 단계부터 여유 용량과 단계별 증설 계획을 반영하는 것이 중요합니다. 기존 관로 용량이나 집하시설 여유 공간이 부족한 경우에는 증설 범위가 제한되거나 추가 비용이 커질 수 있습니다.

엔백 시스템은 설계 단계부터 막힘 가능성을 줄이도록 관경, 곡관의 형태, 배관 경사, 공기량과 이송 속도를 종합적으로 검토합니다. 진공팬이 만든 강한 공기 흐름을 이용해 쓰레기를 중앙 집하시설까지 빠르게 이송하므로, 하수관처럼 내용물이 장기간 쌓이는 구조와는 다릅니다. 다만, 시스템의 허용 범위를 벗어난 물품을 투입하거나 한 번에 지나치게 많은 양을 넣으면 막힘이 발생할 수 있습니다. 옷걸이, 우산, 긴 막대, 철사, 유리병, 도자기, 전자제품, 배터리와 같은 물품은 투입해서는 안 됩니다. 투입구의 크기와 작동 시간은 과다 투입을 줄이도록 설계되며, 압력·유량·팬 부하 등의 운전 데이터는 이상 징후를 조기에 파악하는 데 활용됩니다.

계량형 음식물쓰레기 투입구는 음식물쓰레기를 배출할 때 세대별 배출량을 측정하고 관리할 수 있도록 설계된 투입구입니다. 일반적으로 RFID 카드나 세대 인증 수단을 통해 사용자를 확인한 뒤 투입구가 열리며, 사용자가 음식물쓰레기를 배출하면 내부에 설치된 로드셀이 배출 무게를 측정합니다. 측정된 배출량은 세대별 음식물쓰레기 배출 이력 관리와 종량제 과금에 활용할 수 있습니다. 이를 통해 세대별 배출량을 보다 정확하게 파악할 수 있고, 배출량에 따른 공정한 요금 부과와 음식물쓰레기 감량 유도에도 도움이 됩니다.

또한 계량 데이터는 중앙 시스템과 연동되어 배출량 통계, 요금 정산, 원격 모니터링과 제어에 활용될 수 있습니다. 예를 들어 단지별·세대별 배출량 변화, 시간대별 사용 패턴, 투입구 사용 현황 등을 확인해 운영 관리와 정책 수립에 참고할 수 있습니다. 다만 계량 범위, 표시 단위, 통신 방식, 사용자 인터페이스 등은 현장별 적용 사양에 따라 달라질 수 있습니다.

The system reduces greenhouse gas emissions by eliminating waste collection trucks, minimises urban noise, and ensures efficient waste segregation and recycling.

Although the initial investment is higher, long-term savings from reduced operational costs, enhanced property value, and improved urban space utilisation make the system cost-effective.

Depending on the setup, an Envac system can manage up to 20 tonnes of waste per day with suction distances of up to 2 kilometres.

The system enhances urban cleanliness, reduces odours and pests, decreases waste truck traffic, and provides residents with a more convenient waste disposal process.

Inlet openings are designed to prevent children from entering. Additionally, the system is equipped with fire safety measures and complies with international safety standards. Most of the time, the system requires RFID to open, further ensuring that intruders are kept away

Depending on waste volume, each inlet typically serves 40–80 households.

The system can handle multiple waste fractions through separate inlets or chutes, ensuring effective waste segregation. Envac also integrates well with optical sorting facilities.

With proper design and community engagement, recycling rates of up to 90% participation and 95% purity can be achieved.

Yes, Envac offers solutions for PAYT, allowing waste disposal to be tracked and charged based on usage.